RCSTV.RU

OlegStv

jukov26

Ну не знаю, что проще)) Я бы мотор поставил побольше)

Мотор поставить проще,есле он есть,переделать дешевле!

jukov26

OlegStv
лишний вес катать

Нет,всё проще.Сейчас Дмитрий производит работы по сдвигу мотора вперёд на 3-4см(центровка покажет)за счёт стоек под мотораму.Сделает фальшшпангоут для крепления капота,и готово.

Сереж,в эти выходные придется летать с лишним мешком картошки на боту,просто не успею переделать,а лепить неохота.

а где машинки РН и РВ? можно если не лень ими побаллансировать.
я себе на все самы ставлю ос макх 55 вместо 46. чуть зад подгружаю и все ОК.

а вообще центровка то скока процентов от САХ. как летит в прямом и перевернутом полетах.
подгружали то с какой целью?
у меня центровка около 35%. для простого сама 25-30% примерно. точно в инструкции производителя.

мотор легкий и слабенький, центровка задняя получается, 3д шная, а диме нужна пилотажка тренер

modelist
а где машинки РН и РВ? можно если не лень ими побаллансировать.
я себе на все самы ставлю ос макх 55 вместо 46. чуть зад подгружаю и все ОК.

Машинки в хвосте,хотя мне Коля сразу говорил ставить в центре.

Дмитрий!
а центровка на сколько от рекомендуемой по инструкции отличается?
сколько процентов сейчас составляет?

ктоб еще эти проценты считал)))

а как как же он определил, что она задняя?

можно и задней летать. если экспоненты процентов по 70 зафигачить, колесо заднее удалить и акк перед над или под баком разместить в паралоне. вот и будет пикирующая центровка.

modelist
вот и будет пикирующая центровка.

для копии пикирующего бомбандировщика

я так проверяю:
1 на полном газу смотрю характер полета прямо и вверх ногами.
2 разгоняю по горизонту, потом холстой, и смотрю на характер полета прямо и вверх ногами.
3 сверху вниз по вертикали смотрю характер полета
это о центровке по фюзеляжу.

я так проверяю:
1 на полном газу смотрю характер полета прямо и вверх ногами.
2 разгоняю по горизонту, потом холстой, и смотрю на характер полета прямо и вверх ногами.
3 сверху вниз по вертикали смотрю характер полета
это о центровке по фюзеляжу.

да мы и с первого раза понимаем! зачем дублировать?

CAMELION
да мы и с первого раза понимаем! зачем дублировать?

ну проценты точно никто не считал) у этой модели хвостовое оперение очень тяжелое. все владельцы отписываются, что центровка слишком задняя получается. А т.к это вроде как акробат- значит нужна низкая нагрузка на крыло. с дополнительным грузом нагрузка растет, кайф уменьшается. владельцы данных моделей устанавливают облегченное хвостовое оперение, сервы из хвоста к крылу и т д и тп..

OlegStv
владельцы данных моделей устанавливают облегченное хвостовое оперение, сервы из хвоста к крылу и т д и тп..

Вот это и есть хобби! Доработай напильником! А когда оно с коробки летает это увлечение!

когда из коробки хорошо летает, это хорошая и качественная модель)

Полёт без “ секса” это онанизм!

Ух сегодня с утра полетал! Погодка супер просто!

А дразнить не хорошо